Phantom I là chiếc xe đầu tiên mang thiết kế tách biệt khoang hành khách và khoang lái, trong khi Phantom VII là chiếc xe đầu tiên rời dây chuyền sản xuất khi hãng xe sang Anh thuộc sở hữu của tập đoàn BMW.
Phantom I là một phiên bản thử nghiệm tiền sản xuất được bao phủ bởi màu xanh mờ kết hợp với vành xe đen vay mượn từ mẫu Sliver Ghost nhằm mục đích ngụy trang. Chiếc xe này được chính Henry Royce thiết kế, cho sản xuất và chạy thử nghiệm vào đầu thập niên 1920. Phantom I được sản xuất dựa trên nền tảng Sliver Ghost, nổi tiếng thời bấy giờ và bán ra từ năm 1925 đến 1931 với động cơ I-6 7.7L mạnh mẽ.
Phantom I bản thử nghiệm tiền sản xuất.
Phantom I cũng là chiếc xe lần đầu tiên mang thiết kế tách biệt khoang hành khách và khoang lái. Xe có thiết kế mui mở, cửa sau mở ngược đặc trưng, nắp ca-pô vuốt dài và biểu tượng Spirit of Ectasy vươn cao. Trong vòng đời của mình, đã có 3.512 chiếc Phantom I xuất xưởng, trong đó có 2.269 chiếc sản xuất tại Anh, số còn lại ra đời tại nhà máy ở Mỹ.
Sau gần 80 năm kể từ thế hệ đầu tiên, đã có 7 thế hệ Phantom ra đời. Chiếc Phantom VII đầu tiên rời dây chuyền sản xuất vào lúc 0h 1’ ngày 1/1/2003 đã được giao cho khách hàng may mắn.Chiếc xe này không chỉ bắt đầu 1 thế hệ mới của Phantom mà còn là bắt đầu sự trở lại của thương hiệu này kể từ khi nó sát nhập vào tập đoàn BMW năm 1998.
Chiếc Phantom VII đầu tiên.
Hiện tại, cả hai mẫu xe quan trong trong lịch sử của Rolls Royce trên đều thuộc sở hữu của 1 doanh nhân người Úc. Được biết ngay sau khi nhận được Phantom VII, ông này đã lái xe đi khắp nước Úc để tự mình cảm nhận cảm giác của “người đầu tiên”.
Theo Autonet
0 nhận xét:
Đăng nhận xét